Argumentó que en 2012 se decidió que la información sería confidencial
Puerto: probablemente nunca se sabrá lo que costaron estudios de viabilidad.
La Corporación Nacional para el Desarrollo
(CND) negó a los activistas del movimiento Uruguay Libre que se opone a
la minería metalífera a cielo abierto en Uruguay información sobre los
gastos en los que incurrió en los diversos estudios que realizó la
recién disuelta Comisión Interministerial del Puerto de Aguas Profundas
(CIPAP).
El ex presidente Mujica procuró interesar a empresarios rusos en el puerto. También buscó, sin éxito, la financiación de Brasil. Empresarios de ese país argumentaron que no tenía sentido respaldar un puerto que competiría con terminal como Río Grande.
lun may 25 2015
En marzo pasado, el referente del movimiento
Víctor Bachetta había solicitado información sobre ese punto y sobre los
viajes al extranjero de los integrantes de la comisión, en el período
comprendido entre el 15 de noviembre de 2012 y el 28 de febrero de 2015.
Bachetta explicó que a la comisión "oficialmente, se le
asignaron US$ 700.000 solo para los estudios que pretendía llevar a
cabo pero, si se agregan otros gastos incurridos en sus actividades, se
debe haber pasado fácilmente el millón de dólares".
La CND respondió el pedido con una carta fechada el 19 de mayo que lleva
la firma de su vicepresidente Pablo Gutiérrez y del director Carlos
Camy. En ella se señala que en un convenio firmado en agosto de 2012
entre el Ministerio de Trabajo y la CND para establecer la modalidad en
la que se realizarían los estudios se estableció "la confidencialidad de
toda la información a la que CND tenga acceso para el cumplimiento del
mismo".
La solicitud de los ambientalistas había sido realizada al amparo de la ley 18.381 de acceso a la información pública.
"La notificación que recibimos de la CND no contiene
ninguna justificación, solo invoca la existencia del convenio. De esta
manera es una simple arbitrariedad, porque la administración no puede
ser juez y parte en el ocultamiento de una información al público. La
negativa de la CND es más inexplicable aún dado que la Presidencia
respondió positivamente al mismo pedido de información", argumentó
Bachetta.
El proyecto del puerto de "aguas profundas" en Rocha fue una bandera del
gobierno del ex presidente José Mujica. La actual administración
eliminó la CIPAP y concentró todas las tareas vinculadas al eventual
puerto en el Ministerio de Transporte. El ministro Víctor Rossi ha dicho
que el puerto sigue siendo importante para el gobierno pero todo indica
que ya no es una prioridad. De todas formas, el ministro ha rechazado
las críticas de quienes sostienen que el puerto no tendría la carga
suficiente para ser viable. El recién electo intendente de Rocha, Aníbal
Pereyra, es partidario del proyecto y argumenta que se trata de una
apuesta estratégica. Asegura que insistirá con la construcción del
puerto en las cercanías de La Paloma.
El proyecto estaba íntimamente vinculado al proyecto
minero de la empresa Aratirí que planeaba extraer hierro del la zona de
Valentines y embarcarlo hacia Asia desde el puerto. La total
incertidumbre que prima sobre el proyecto minero fue un balde de agua
fría para el proyecto del puerto. Mujica había dicho que ofrecería
compartir la propiedad de la terminal a los países del Mercosur.
Gestiones infructuosas
El ex presidente Mujica procuró interesar a empresarios rusos en el puerto. También buscó, sin éxito, la financiación de Brasil. Empresarios de ese país argumentaron que no tenía sentido respaldar un puerto que competiría con terminal como Río Grande.
