Casi la mitad de los
choferes que realizan transporte de pasajeros a través de
aplicaciones como Uber, Easy o Cabify dejarían el servicio cuando
estén vigentes todas las disposiciones de regulación establecidas
por la Intendencia de Montevideo y la Dirección General Impositiva
(DGI).
Redacción 180
AFP
La DGI aprobó una
resolución que regirá a partir de abril en la que definió el
régimen de tributación que tendrán los choferes, a lo que se suman
los aportes que se realizarán al Banco de Previsión Social.
Los choferes pagarán
3.210 pesos por mes bajo el régimen de pequeña empresa, mientras no
sobrepasen el tope anual de recaudación que actualmente es de
1.069.910 pesos. Además, el tope sube al doble si se paga con
tarjetas o instrumentos de dinero electrónico.
Esteban Queimada,
vocero de la Asociación de Conductores Uruguayos de Aplicaciones,
dijo que estiman que el 40% de los choferes no podrá seguir cuando
esto quede vigente. “No da por la tarifa que hoy manejamos, no da
por la cantidad de costos que tenemos que correr solamente los
choferes, numéricamente no da y de parte del Estado nos dijeron que
iban a monitorear si es rentable, pero ¿cómo se monitorea? ¿cuándo
se empieza? Si dentro de un mes vamos a tener que comenzar a aportar
y dentro de seis meses tenemos que cambiar el auto”, explicó.
Queimada dijo que
todas las aplicaciones arrancaron con modelos de autos de 2012 en
adelante, pero hoy brindan el servicio con autos hasta de 2007.
La IM dio una
prórroga para cumplir con una resolución que establecía que desde
el 1° de marzo de 2017 los vehículos que operaran bajo la modalidad
de aplicaciones informáticas no podían tener más de seis años de
antigüedad.
El voceo de ACUA
dijo que las empresas son conscientes del impacto que habrá y contó
que algunas están dando mayores incentivos por conseguir choferes.
“Uber, por
ejemplo, no solo creo un bono (como lo hacía antes) de 2.500 pesos
por recomendar a otro chofer, sino que lo subió a 5.000 pesos y paga
120.000 pesos en caso de que sean 10 los choferes recomendados. La
empresa es una de las que mejor maneja los números, esto dicho entre
comillas, y sabe que va a quedar muchísima gente afuera por eso está
premiando a los choferes por cada referido”, afirmó.
