El departamento con una superficie de uno millón de hectáreas conteniendo una síntesis de las mejores perspectivas del Uruguay, aún sigue como un gigante dormido en el siglo XXI, estando su gente lejos de un nivel de vida acorde a las capacidades de su territorio.
Ayer, el comentarista de CX 4 Radio Rural en materia de Raíd Hípico, Augusto Fleitas, cuando brindaba su parecer en el recorrido de la ruta 15 desde Lascano hacia el Empalme con Ruta N° 19, decía: "si el Ministro Rossi viene por acá" - dado que mañana es el Consejo de Ministros en La Coronilla - "se le caen los dientes"; "tendrá que venir en helicóptero", dando a conocer el carácter ruinoso de las rutas por donde sale la producción del norte de Rocha.
La brillante prueba del Club Social El Fogón de la ciudad de Lascano, tenía el clamor de la gente en las rutas y por las avenidas del pueblo lascanense: "a caballo se hizo la patria", "esto es inhumano", "es impresentable", "si seguimos así no podrán transitar los vehículos por más suspensión y amortiguación que se le ponga"; "que se dejen de joder con la marihuana y abran la posibilidad a estos jóvenes que trabajan y son nuestra auténtica representación".
Muy cerca, en la misma avenida estaba el Alcalde del Municipio de Lascano, Ricardo Rodríguez Dutra, con una ciudad limpia, cuidada y en general con muy buenas calles, el vecindario lo saluda cálidamente y estrecha su mano.
La gente del norte de Rocha que aguantó la inundación de unas 300 mil hectáreas y las pérdidas millonarias, no baja los brazos, pero parece tener un tenedor para ir a la guerra. Porque parecen estar destruidas por una guerra las rutas, mientras las praderas reverdecen, las vacas están pariendo y se prepara la siembra de arroz.
Uno de los puntos donde se combina la producción y la industria para el mundo, tiene en su logística vial la peor imagen que se pueda presentar y lo que es peor: una realidad que exige un combate diario, cuerpo a cuerpo, con pésimas condiciones a la hora de transitar con la producción.
CHUY: UNA FRONTERA CON BRASIL CON POCOS CAJEROS AUTOMÁTICOS
Por su parte, la frontera comercial del Chuy, uno de los mayores puntos logísticos del Uruguay y que se prepara para una temporada con decenas de miles de turistas, tan solo tiene algunos pocos cajeros automáticos para extraer dinero. En el lugar donde todo se moviliza con "cash": en las estaciones de combustibles, en las casas de cambios, en las tiendas, restaurantes, supermercados, espetos corridos; en ese lugar, el banco de fomento del país, ofrece reducidos lugares y se forman filas interminables a prueba de paciencia para la obtención de dinero.
Entre tanto, el Control Integrado de Frontera, es una esperanza dormida desde hace varios lustros, la brega por un Centro de Hemodiálisis no tiene fin para los uruguayos que deben hacer más de 140 kilómetros para llegar a Rocha y los brasileños hacen otro tanto en su propio territorio.
Los problemas de contaminación del Arroyo Chuy son inmemoriales y la costa oceánica una gran perspectiva que se abre generosa.
Los ciudadanos de la frontera no bajan los brazos y luchan en esta región en contacto con el llamado "sargento" de América.
Las posibilidades de un casino de gran porte y mejores infraestructuras hoteleras, como puede ser un cinco estrellas para brasileños y turstas del mundo que van camino hacia Punta del Este, es una esperanza que duerme o que latente.
En la vidriera de presentación del Uruguay ante el poderoso mercado del estado de Río Grande Do Sul, la situación está muy lejos de ser explotada o maximizada en todo su potencial.
EL CINCO ESTRELLAS SON LAS OLAS Y LAS ARENAS
Por su parte, Rocha con la mayor extensión de sus arcos de playas incomparables en el Uruguay, tiene su cinco estrellas en sus olas y en horizontes interminables de arenas. Sin embargo, al parecer, ninguna cadena internacional mostró interés de ubicarse para desde esta realidad promover un turismo que permita multiplicar las posibilidades de empleos y oportunidades para los habitantes, en su mayoría ubicados en empleos públicos y en el gran agente a la hora de resolver los problemas: Intendencia Departamental de Rocha.
El gobierno departamental es el gran empleador: tiene algo más de 1.600 trabajadores para 70 mil habitantes, sumándose más de 300 empleos más en el verano y varias empresas contratadas, que de alguna manera son una forma de emplear de manera indirecta.
Cabo Polonio, no solo es una postal al mundo, también está dentro de los circuitos que hacen miles de turistas que recorren Rocha pero que generalmente sus mejores ingresos los dejan en Punta del Este, dado que las infraestructuras de servicios de este departamento captan otro segmento de mercado.
PUERTO DE LA PALOMA: "COMO UN PLATO LLANO"
El puerto oceánico de La Paloma tiene una escasa operativa. Su bajo calado es un problema que no lo resolvió el largo espigón de piedra construido al lado de la playa La Aguada a la altura de La Farola, cuyo costo superó los 5 millones de dólares.
Y la pesca artesanal tiene mejores muelles pero se dijo que no hay rampas por dónde bajar las embarcaciones, como si la disponen Piriápolis y Punta del Este.
UN RECLAMO DE TERCER CARRIL PARA EVITAR LOS CAMIONES DE MADERA
Por su parte, el eje de la ruta nacional N° 9 tiene un deterioro sensible y los camiones de madera son un verdadero problema para los miles de turistas que transitan por el territorio de Rocha. Es que deben soportar viajar detrás de estas pesadas unidades por extensos recorridos; una situación que fue superada en Maldonado desde el peaje a través de un tercer carril.
Rocha no tiene desde el Chuy hasta Rocha de estas vías que facilitan y evitan la incomodidad para turistas y viajeros que sienten como una carga esta forma de transitar por el paraíso de estas tierras.
Sin embargo, después de décadas el puente de la interconexión costera es una realidad en el límite de Rocha y Maldonado. El camino hacia la ruta 9 en pleno territorio rochense está muy lejos de un puente único para el mundo.
Y los ciudadanos no bajan los brazos y la Universidad parece ser una herramienta extraordinaria para los años que vienen, pero Rocha aún se parece a lo que algunos llaman: el gigante dormido que no termina de invernar por imperio de las decisiones políticas nacionales, que ponen en duda su confianza de que acá está la verdadera llave de crecimiento para el Uruguay y su gente.
